এয়ারব্যাগের বিকাশের ইতিহাস

যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য, গাড়িতে বিভিন্ন প্রযুক্তি এবং সুরক্ষা সম্পর্কিত ডিভাইস ব্যবহার করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, শরীরের গঠন প্রভাব শক্তি শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এমনকি সম্প্রতি জনপ্রিয় অ্যাডভান্সড ড্রাইভার অ্যাসিসট্যান্স সিস্টেম (ADAS) ড্রাইভিং সুবিধার উন্নতির ফাংশনের বাইরে চলে গেছে এবং নিরাপত্তার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কনফিগারেশন হয়ে উঠেছে। কিন্তু সবচেয়ে মৌলিক এবং মূল নিরাপত্তা সুরক্ষা কনফিগারেশন হল সিট বেল্ট এবংএয়ারব্যাগ. 1980 এর দশকে স্বয়ংচালিত এয়ারব্যাগের আনুষ্ঠানিক প্রয়োগের পর থেকে, এটি অসংখ্য জীবন বাঁচিয়েছে। এয়ারব্যাগ অটোমোবাইল নিরাপত্তা ব্যবস্থার মূল কথা বললে অত্যুক্তি হবে না। আসুন এয়ারব্যাগের ইতিহাস এবং ভবিষ্যৎ একবার দেখে নেওয়া যাক।

গাড়ি চালানোর প্রক্রিয়ায়, এয়ারব্যাগ সিস্টেম একটি বাহ্যিক প্রভাব সনাক্ত করে এবং এর সক্রিয়করণ প্রক্রিয়াটিকে বেশ কয়েকটি ধাপ অতিক্রম করতে হয়। প্রথমত, এর উপাদানগুলির সংঘর্ষ সেন্সরএয়ারব্যাগসিস্টেম সংঘর্ষের শক্তি সনাক্ত করে, এবং সেন্সর ডায়াগনস্টিক মডিউল (SDM) সেন্সর দ্বারা সনাক্ত করা প্রভাব শক্তি তথ্যের উপর ভিত্তি করে এয়ারব্যাগ স্থাপন করা হবে কিনা তা নির্ধারণ করে। যদি হ্যাঁ, কন্ট্রোল সিগন্যালটি এয়ারব্যাগ ইনফ্লেটারে আউটপুট হয়। এই সময়ে, গ্যাস জেনারেটরের রাসায়নিক পদার্থগুলি উচ্চ-চাপের গ্যাস তৈরি করার জন্য একটি রাসায়নিক প্রতিক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যায় যা এয়ারব্যাগ সমাবেশে লুকানো এয়ার ব্যাগে ভরা হয়, যাতে এয়ার ব্যাগটি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রসারিত হয় এবং উন্মোচিত হয়। দখলকারীদের স্টিয়ারিং হুইল বা ড্যাশবোর্ডে আঘাত করা থেকে বিরত রাখার জন্য, এয়ারব্যাগ স্ফীতি এবং স্থাপনের সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি খুব অল্প সময়ের মধ্যে, প্রায় 0.03 থেকে 0.05 সেকেন্ডের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে।

নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে, এয়ারব্যাগের ক্রমাগত বিকাশ

প্রথম প্রজন্মের এয়ারব্যাগগুলি প্রযুক্তি বিকাশের প্রাথমিক পর্যায়ের অভিপ্রায়ের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, অর্থাৎ, যখন একটি বাহ্যিক সংঘর্ষ ঘটে, তখন এয়ারব্যাগগুলি সিট বেল্ট পরা যাত্রীদের শরীরের উপরের অংশে স্টিয়ারিং হুইল বা ধাক্কা থেকে রোধ করতে ব্যবহৃত হয়। ড্যাশবোর্ড তবে, উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির চাপের কারণে যখন এয়ারব্যাগটি স্থাপন করা হয়, তখন এটি ছোট মহিলা বা শিশুদের আঘাতের কারণ হতে পারে।

এর পরে, প্রথম প্রজন্মের এয়ারব্যাগের ত্রুটিগুলি ক্রমাগত উন্নত করা হয়েছিল এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের ডিকম্প্রেশন এয়ারব্যাগ সিস্টেম উপস্থিত হয়েছিল। ডিকম্প্রেশন এয়ারব্যাগ প্রথম প্রজন্মের এয়ারব্যাগ সিস্টেমের স্ফীতি চাপ (প্রায় 30%) কমায় এবং এয়ারব্যাগ মোতায়েন করার সময় উত্পন্ন প্রভাব শক্তি হ্রাস করে। যাইহোক, এই ধরণের এয়ারব্যাগ তুলনামূলকভাবে বৃহত্তর বাসিন্দাদের সুরক্ষা কমিয়ে দেয়, তাই এই ত্রুটির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে এমন একটি নতুন ধরণের এয়ারব্যাগের বিকাশ একটি জরুরী সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে সমাধান করা।

তৃতীয় প্রজন্মের এয়ারব্যাগকে "ডুয়াল স্টেজ" এয়ারব্যাগ বা "স্মার্ট"ও বলা হয়এয়ারব্যাগ. এর সবচেয়ে বড় বৈশিষ্ট্য হল সেন্সর দ্বারা সনাক্ত করা তথ্য অনুযায়ী এর নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি পরিবর্তন করা হয়। গাড়িতে সজ্জিত সেন্সরগুলি যাত্রী একটি সিট বেল্ট পরা কিনা, বাহ্যিক সংঘর্ষের গতি এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় তথ্য সনাক্ত করতে পারে। নিয়ন্ত্রক ব্যাপক গণনার জন্য এই তথ্যগুলি ব্যবহার করে, এবং স্থাপনার সময় এবং এয়ারব্যাগের সম্প্রসারণ শক্তি সামঞ্জস্য করে।

বর্তমানে, সর্বাধিক ব্যবহৃত 4র্থ প্রজন্মের অ্যাডভান্সডএয়ারব্যাগ. সিটে স্থাপিত বেশ কয়েকটি সেন্সর ব্যবহার করা হয় সীটের উপর অবস্থানকারীর অবস্থান নির্ণয় করতে, সেইসাথে বাসকারীর দেহ এবং ওজনের বিস্তারিত তথ্য এবং এই তথ্যগুলিকে এয়ারব্যাগ এবং প্রসারণ চাপ স্থাপন করতে হবে কিনা তা গণনা ও নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা হয়, যা দখলকারী নিরাপত্তার সুরক্ষাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

এর উপস্থিতি থেকে বর্তমান পর্যন্ত, এয়ারব্যাগটিকে অবিসংবাদিতভাবে একটি অপরিবর্তনীয় দখলকারী নিরাপত্তা কনফিগারেশন হিসাবে মূল্যায়ন করা হয়েছে। বিভিন্ন নির্মাতারাও এয়ারব্যাগের জন্য নতুন প্রযুক্তির বিকাশের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং তাদের প্রয়োগের সুযোগ প্রসারিত করে চলেছে। এমনকি স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের যুগেও, এয়ারব্যাগগুলি সর্বদা যাত্রীদের সুরক্ষার জন্য সর্বোত্তম অবস্থান দখল করবে।

উন্নত এয়ারব্যাগ পণ্যগুলির জন্য বিশ্বব্যাপী চাহিদার দ্রুত বৃদ্ধি মেটাতে, এয়ারব্যাগ সরবরাহকারীরা খুঁজছেনএয়ারব্যাগ কাটার সরঞ্জামযে শুধুমাত্র উত্পাদন ক্ষমতা উন্নত করতে পারে না, কিন্তু কঠোর কাটিয়া মানের মান পূরণ করতে পারে. আরো এবং আরো নির্মাতারা চয়নলেজার কাটিয়া মেশিনএয়ারব্যাগ কাটা

লেজার কাটিংঅনেক সুবিধা প্রদান করে এবং উচ্চ উৎপাদনশীলতার অনুমতি দেয়: উৎপাদনের গতি, খুব সুনির্দিষ্ট কাজ, উপাদানটির সামান্য বা কোন বিকৃতি, কোন সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই, উপাদানের সাথে সরাসরি যোগাযোগ নেই, নিরাপত্তা এবং প্রক্রিয়া অটোমেশন …