La tecnologia làser s'utilitza àmpliament en el camp de l'aviació i l'aeroespacial, com ara el tall per làser i la perforació de peces de raig, soldadura làser, revestiment làser i tall làser 3D. Hi ha diferents tipus de màquines làser per a aquest procés, per exemple làser de CO2 d'alta potència i làser de fibra per a diferents materials.Goldenlaser ofereix la solució de tall per làser optimitzada per a catifes d'avions.
El mètode de tall tradicional de la catifa d'aviació és el tall mecànic. Té molt grans inconvenients. El tall és molt pobre i és fàcil d'esfilar. El seguiment també ha de tallar manualment la vora i després cosir la vora, i el procediment de postprocessament és complicat.
A més, la catifa d'aviació és extremadament llarga.Tall per làserés la manera més fàcil de tallar la catifa d'avions amb precisió i eficàcia. El làser segella la vora de les mantes de l'avió automàticament, sense necessitat de cosir posteriorment, capaç de tallar mida extremadament llarga amb alta precisió, estalviar mà d'obra i amb una gran flexibilitat per a contractes petits i mitjans.
Niló, teixit no teixit, polipropilè, polièster, teixit barrejat, EVA, polipi, etc.
Catifes d'àrea, catifes d'interior, catifes d'exterior, catifes, catifes de cotxes, incrustacions de catifes, catifes de ioga, catifes marines, catifes d'avions, catifes de terra, catifes de logotip, cobertes d'avions, catifes EVA, etc.
L'amplada de la taula de tall és de 2,1 metres i la llargada de la taula supera els 11 metres. Amb la taula X-Long, podeu tallar patrons súper llargs d'un sol cop, sense necessitat de tallar la meitat dels patrons i després processar la resta de materials. Per tant, no hi ha cap buit de costura a la peça d'art que crea aquesta màquina. ElDisseny de taula X-Longprocessa els materials amb precisió i eficàcia amb poc temps d'alimentació.