V rámci pasivního bezpečnostního systému hrají automobilové airbagy velmi důležitou roli při zlepšování bezpečnosti cestujících. Tyto různé airbagy vyžadují účinná a flexibilní řešení zpracování.
Řezání laseru bylo v poli široce používánoInteriéry automobilů. Jako je řezání a značení tkanin, jako jsou koberce automobilů, autosedačky, polštáře aut a sluneční tlačítka automobilů. Dnes se tato flexibilní a efektivní technologie zpracování laseru postupně vztahuje na proces řezání airbagů.
TheSystém řezání laseruVýznamné výhody ve srovnání s mechanickým systémem řezání. Za prvé, laserový systém nepoužívá nástroje pro die, které nejen ušetří náklady na samotné nástroje, ale také nezpůsobují zpoždění ve výrobním plánu v důsledku výroby nástrojů pro zemřít.
Kromě toho má mechanický systém řezání také mnoho omezení, která pramení z jeho charakteristik zpracování prostřednictvím kontaktu mezi řezným nástrojem a materiálem. Odlišné od metody zpracování kontaktu mechanického řezání je laserové řezání nekontaktním zpracováním a nezpůsobí deformaci materiálu.
Navíc,laserové řezání látkyMá výhodu, že kromě rychlých řezů se tkanina okamžitě roztaví na řezacích okrajích, což se vyhýbá roztřepení. Vzhledem k dobré možnosti automatizace lze snadno generovat také složité geometrie pracovních kusů a různých řezných tvarů.
Současné řezání více vrstev ve srovnání s řezem s jednou vrstvou zvyšuje zvýšené objemy a snížené náklady.
Airbagy jsou vyžadovány pro řezání montážních otvorů. Všechny otvory zpracované laserem jsou čisté a nečistoty a zbarvení bez zbarvení.
Velmi vysoká přesnost řezání laseru.
Automatické těsnění okrajů.
Není nutné žádné následné zpracování.
Zdroj laseru | CO2 RF Laser |
Laserová síla | 150 Watt / 300 Watt / 600 Watt / 800 Watt |
Pracovní oblast (W × L) | 2500 mm × 3500 mm (98,4 ”× 137,8”) |
Pracovní stůl | Pracovní stůl vakuového dopravníku |
Řezná rychlost | 0-1 200 mm/s |
Akcelerace | 8 000 mm/s2 |