Kiel parto de la pasiva sekureca sistemo, aŭtomobilaj aersakoj ludas tre gravan rolon en plibonigo de la sekureco de la pasaĝeroj. Ĉi tiuj diversaj aersakoj postulas efikajn kaj flekseblajn pretigajn solvojn.
Lasera kortego estis vaste uzata en la kampo deaŭtaj internoj. Kiel la tranĉado kaj markado de ŝtofoj kiel aŭtaj tapiŝoj, aŭtaj seĝoj, aŭtaj kusenoj kaj aŭtaj sunŝirmiloj. Hodiaŭ, ĉi tiu fleksebla kaj efika lasera pretiga teknologio estis iom post iom aplikita al la tranĉa procezo de aersakoj.
Lalasera kortego sistemosignife avantaĝoj kompare kun la mekanika tranĉa sistemo. Antaŭ ĉio, la lasera sistemo ne uzas ilojn de ĵetkuboj, kio ne nur ŝparas la koston de la ilaro mem, sed ankaŭ ne kaŭzas malfruojn en la produktadplano pro fabrikado de iloj.
Krome, la mekanika tranĉa sistemo ankaŭ havas multajn limigojn, kiuj devenas de ĝiaj trajtoj de prilaborado per la kontakto inter la tranĉilo kaj la materialo. Malsama al la kontakta pretiga metodo de mekanika tranĉado, lasera kortego estas ne-kontakta pretigo kaj ne kaŭzos materialan deformadon.
Cetere,lasera tranĉado de aerosako ŝtofohavas la avantaĝon, ke krom la rapidaj tranĉoj la ŝtofo tuj fandas ĉe la tranĉrandoj, kio evitas disfaladon. Pro la bona ebleco de aŭtomatigo, ankaŭ kompleksaj laborpecoj geometrioj kaj diversaj tranĉaj formoj povas esti facile generitaj.
Samtempa tranĉado de multoblaj tavoloj, kompare kun unutavola tranĉado, donas pliigitajn volumojn kaj malpliigis kostojn.
Aersakoj estas postulataj por tranĉi muntajn truojn. Ĉiuj truoj prilaboritaj per lasero estas puraj kaj derompaĵoj kaj senkoloriĝo.
Tre alta precizeco de lasera kortego.
Aŭtomata sigelado de randoj.
Ne necesas post-traktado.
Laserfonto | CO2 RF-lasero |
Lasera potenco | 150 vatoj / 300 vatoj / 600 vatoj / 800 vatoj |
Laborareo (W×L) | 2500mm×3500mm (98.4" ×137.8") |
Labortablo | Vakua transportilo labortablo |
Tranĉa rapideco | 0-1,200mm/s |
Akcelo | 8,000 mm/s2 |