Passiivse ohutussüsteemi osana mängivad autotööstuse turvapadjad reisijate ohutuse parandamisel väga olulist rolli. Need erinevad turvapadjad vajavad tõhusaid ja paindlikke töötlemislahendusi.
Laseri lõikamist on valdkonnas laialdaselt kasutatudautotööstused. Nagu kangaste lõikamine ja märgistamine, nagu auto vaibad, autoistmed, autopadjad ja auto päikesevarjud. Tänapäeval on seda paindlikku ja tõhusat lasertöötluse tehnoloogiat järk -järgult rakendatud turvapadrite lõikamisprotsessis.
Sellelaserlõikamissüsteemoluliselt eelised võrreldes mehaanilise die lõikesüsteemiga. Esiteks ei kasuta lasersüsteem Die -tööriistu, mis mitte ainult ei säästa tööriista enda kulusid, vaid ei põhjusta ka tööriistade tootmise tõttu tootmisplaanis viivitusi.
Lisaks on ka mehaanilisel die-lõikamissüsteemil palju piiranguid, mis tulenevad selle töötlemise omadustest lõiketööriista ja materjali vahelise kontakti kaudu. Erinevalt mehaanilise stantsi lõikamise kontakti töötlemise meetodist, on laserlõikamine kontaktivaba töötlemine ega põhjusta materjali deformatsiooni.
Pealegiturvapadja laserlõikamineon eelis, et lisaks kiiretele lõikudele sulab riie kohe lõikeservades, mis väldib kaklutamist. Automatiseerimise hea võimaluse tõttu saab hõlpsasti genereerida ka keerulisi töötükke geomeetriaid ja mitmesuguseid lõikekujusid.
Mitme kihi samaaegne lõikamine, võrreldes ühekihilise lõikamisega, suurendas mahtusid ja vähenenud kulusid.
Kinnitusavade vähendamiseks on vaja turvapadjaid. Kõik laseriga töödeldud augud on puhtad ja praht ja värvusevabad.
Laserlõikamise väga kõrge täpsus.
Automaatsed servad tihendamine.
Pole vaja töötlemist.
Laserallikas | CO2 raadiosageduslaser |
Laservõimsus | 150 vatt / 300 vatt / 600 vatt / 800 vatt |
Tööala (W × L) | 2500mm × 3500mm (98,4 ”× 137,8”) |
Töölaud | Vaakumkonveieri töölaud |
Raiumiskiirus | 0-1-200mm/s |
Kiirendus | 8000 mm/s2 |