Autonistuimet ovat välttämättömiä matkustajille kaikkien muiden autojen sisustusverhoilun keskuudessa. Laserit käsitellään yhä enemmän lasifiber -komposiittimateriaaleja, lämpöeristysmatot ja neulotut välikappaleet turvaistuinten valmistuksessa. Dies -työkalua ei tarvitse tallentaa manufactory -työkaluun ja työpajaan. Voit huomata, että tekstiilit käsittelee kaikenlaisia turvaistuimia laserjärjestelmillä.
Ei vain tuolin sisällä olevaa täyttöä, myös istuimen kansi on myös rooli. Istuinkansi, joka on valmistettu synteettisen nahasta, sopii myös laserprosessointiin.CO2 -laserleikkausjärjestelmäSoveltuu teknisten tekstiilien, nahka- ja verhoilukankaiden leikkaamiseen erittäin tarkasti. JaGalvon laserjärjestelmäon ihanteellinen rei'ittämään reikiä istuimenpeitteisiin. Se voi rei'ittää minkä tahansa koon, minkä tahansa määrän ja minkä tahansa istuimen reikien asettelun.
Sumaa -istuimien lämpöteknologia on nyt melko yleinen sovellus. Jokainen teknologiainnovaatio ei vain päivitä tuotteita, vaan kiinnittää myös erityistä huomiota käyttäjiin. Lämpöteknologian optimaalinen tavoite on luoda korkein mukavuustaso matkustajille ja nostaa ajokokemuksia. Perinteinen valmistusprosessiAutoteollisuuden lämmitetty istuinon kuolla leikata tyynyt ensin ja ompele sitten johtava lanka tyynylle. Tällainen menetelmä johtaa huonoon leikkausvaikutukseen, joka jättää materiaaliromut kaikkialle ja on aikaa vievää. Kun taaslaserleikkauskoneToisaalta yksinkertaistaa koko valmistusvaihetta, parantaa tuotantotehokkuutta ja säästää valmistajien tuotantomateriaaleja ja aikaa. Se hyödyttää asiakkaita korkealaatuisilla ilmastonhallintapaikoilla.
Pikkulasten turvaistuin, boloosterin istuin, istuimen lämmitin, turvaistuimen lämmittimet, istuintyyny, istuinkansi, auton suodatin, ilmastonhallintaistuin, istuimen mukavuus, käsinoja, termoelektrisesti lämmön turvaistuin