એરબેગ્સનો વિકાસ ઇતિહાસ

મુસાફરોની સુરક્ષા માટે કારમાં વિવિધ પ્રકારની ટેકનોલોજી અને સુરક્ષા સંબંધિત ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, શરીરનું માળખું અસર ઊર્જાને શોષવા માટે રચાયેલ છે. તાજેતરમાં લોકપ્રિય એડવાન્સ્ડ ડ્રાઈવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમ (ADAS) પણ ડ્રાઈવિંગની સુવિધામાં સુધારો કરવાના કાર્યથી આગળ વધી ગઈ છે અને સલામતી માટે એક મહત્વપૂર્ણ ગોઠવણી બની ગઈ છે. પરંતુ સૌથી મૂળભૂત અને મુખ્ય સુરક્ષા સુરક્ષા રૂપરેખાંકન સીટ બેલ્ટ અને છેએરબેગ. 1980 ના દાયકામાં ઓટોમોટિવ એરબેગની ઔપચારિક એપ્લિકેશનથી, તેણે અસંખ્ય જીવન બચાવ્યા છે. એરબેગ એ ઓટોમોબાઈલ સેફ્ટી સિસ્ટમનો મુખ્ય ભાગ છે એમ કહેવામાં કોઈ અતિશયોક્તિ નથી. ચાલો એરબેગ્સના ઇતિહાસ અને ભવિષ્ય પર એક નજર કરીએ.

વાહન ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં, એરબેગ સિસ્ટમ બાહ્ય પ્રભાવને શોધી કાઢે છે, અને તેની સક્રિયકરણ પ્રક્રિયામાં ઘણા તબક્કાઓમાંથી પસાર થવું પડે છે. પ્રથમ, ના ઘટકોનું અથડામણ સેન્સરએરબેગસિસ્ટમ અથડામણની તાકાત શોધી કાઢે છે, અને સેન્સર ડાયગ્નોસ્ટિક મોડ્યુલ (SDM) એ નક્કી કરે છે કે સેન્સર દ્વારા શોધાયેલ અસર ઊર્જા માહિતીના આધારે એરબેગને જમાવવી કે કેમ. જો હા, કંટ્રોલ સિગ્નલ એ એરબેગ ઇન્ફ્લેટર માટે આઉટપુટ છે. આ સમયે, ગેસ જનરેટરમાં રહેલા રાસાયણિક પદાર્થો હાઇ-પ્રેશર ગેસ ઉત્પન્ન કરવા માટે રાસાયણિક પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે જે એરબેગ એસેમ્બલીમાં છુપાયેલ એર બેગમાં ભરવામાં આવે છે, જેથી એર બેગ તરત જ વિસ્તરે અને ખુલે. કબજેદારોને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ અથવા ડેશબોર્ડ સાથે અથડાતા અટકાવવા માટે, એરબેગ ઇન્ફ્લેશન અને જમાવટની સમગ્ર પ્રક્રિયા ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં, લગભગ 0.03 થી 0.05 સેકન્ડમાં પૂર્ણ થવી જોઈએ.

સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા, એરબેગ્સનો સતત વિકાસ

એરબેગ્સની પ્રથમ પેઢી ટેક્નોલોજીના વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કાના ઉદ્દેશ્યને અનુરૂપ છે, એટલે કે જ્યારે બાહ્ય અથડામણ થાય છે, ત્યારે એરબેગ્સનો ઉપયોગ સીટ બેલ્ટ પહેરેલા મુસાફરોના શરીરના ઉપરના ભાગને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ સાથે અથડાતા અટકાવવા માટે કરવામાં આવે છે. ડેશબોર્ડ. જો કે, જ્યારે એરબેગ તૈનાત કરવામાં આવે છે ત્યારે ઊંચા ફુગાવાના દબાણને કારણે, તે નાની મહિલાઓ અથવા બાળકોને ઇજા પહોંચાડી શકે છે.

તે પછી, પ્રથમ પેઢીની એરબેગની ખામીઓ સતત સુધારવામાં આવી હતી, અને બીજી પેઢીની ડીકોમ્પ્રેસન એરબેગ સિસ્ટમ દેખાઈ હતી. ડીકોમ્પ્રેશન એરબેગ પ્રથમ પેઢીની એરબેગ સિસ્ટમના ફુગાવાના દબાણને (લગભગ 30%) ઘટાડે છે અને જ્યારે એરબેગ તૈનાત થાય છે ત્યારે પેદા થતા પ્રભાવ બળને ઘટાડે છે. જો કે, આ પ્રકારની એરબેગ પ્રમાણમાં મોટા રહેવાસીઓનું રક્ષણ ઘટાડે છે, તેથી આ ખામીને સરભર કરી શકે તેવા નવા પ્રકારની એરબેગનો વિકાસ એ તાકીદની સમસ્યા બની ગઈ છે.

ત્રીજી પેઢીની એરબેગને "ડ્યુઅલ સ્ટેજ" એરબેગ અથવા "સ્માર્ટ" પણ કહેવામાં આવે છે.એરબેગ. તેની સૌથી મોટી ખાસિયત એ છે કે તેની કંટ્રોલ મેથડ સેન્સર દ્વારા મળેલી માહિતી અનુસાર બદલવામાં આવે છે. વાહનમાં લાગેલા સેન્સરથી જાણી શકાય છે કે પ્રવાસીએ સીટ બેલ્ટ પહેર્યો છે કે કેમ, બાહ્ય અથડામણની ઝડપ અને અન્ય જરૂરી માહિતી. નિયંત્રક આ માહિતીનો ઉપયોગ વ્યાપક ગણતરી માટે કરે છે અને એરબેગના જમાવટના સમય અને વિસ્તરણની શક્તિને સમાયોજિત કરે છે.

હાલમાં, સૌથી વધુ ઉપયોગમાં લેવાતી 4થી પેઢીની એડવાન્સ્ડ છેએરબેગ. સીટ પર સ્થાપિત કેટલાક સેન્સરનો ઉપયોગ સીટ પર રહેનાર વ્યક્તિની સ્થિતિ તેમજ કબજેદારના શરીર અને વજનની વિગતવાર માહિતી શોધવા માટે કરવામાં આવે છે અને આ માહિતીનો ઉપયોગ એરબેગ અને વિસ્તરણ દબાણને જમાવવું કે કેમ તેની ગણતરી કરવા અને તે નક્કી કરવા માટે થાય છે. જે રહેનારાઓની સુરક્ષાના રક્ષણમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે.

તેના દેખાવથી લઈને અત્યાર સુધી, એરબેગને બદલી ન શકાય તેવી કબજેદાર સલામતી ગોઠવણી તરીકે નિર્વિવાદપણે મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું છે. વિવિધ ઉત્પાદકો પણ એરબેગ્સ માટે નવી ટેક્નોલોજીના વિકાસ માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને તેમની એપ્લિકેશનનો વ્યાપ વિસ્તારવાનું ચાલુ રાખે છે. સ્વાયત્ત વાહનોના યુગમાં પણ, એરબેગ્સ હંમેશા મુસાફરોને સુરક્ષિત રાખવા માટે શ્રેષ્ઠ સ્થાન પર કબજો કરશે.

અદ્યતન એરબેગ ઉત્પાદનોની વૈશ્વિક માંગની ઝડપી વૃદ્ધિને પહોંચી વળવા માટે, એરબેગ સપ્લાયર્સ શોધી રહ્યા છેએરબેગ કટીંગ સાધનોજે માત્ર ઉત્પાદન ક્ષમતા જ સુધારી શકતું નથી, પરંતુ ગુણવત્તાના કડક ધોરણોને પણ પૂર્ણ કરી શકે છે. વધુ અને વધુ ઉત્પાદકો પસંદ કરે છેલેસર કટીંગ મશીનએરબેગ્સ કાપવા માટે.

લેસર કટીંગઘણા ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે અને ઉચ્ચ ઉત્પાદકતાને મંજૂરી આપે છે: ઉત્પાદનની ઝડપ, ખૂબ જ ચોક્કસ કાર્ય, સામગ્રીની થોડી અથવા કોઈ વિકૃતિ, કોઈ સાધનોની જરૂર નથી, સામગ્રી સાથે સીધો સંપર્ક નથી, સલામતી અને પ્રક્રિયા ઓટોમેશન ...