Անվտանգության բարձիկների զարգացման պատմությունը

Ուղևորներին պաշտպանելու համար մեքենայում օգտագործվում են մի շարք տեխնոլոգիաներ և անվտանգության հետ կապված սարքեր։ Օրինակ, մարմնի կառուցվածքը նախատեսված է ազդեցության էներգիան կլանելու համար: Նույնիսկ վերջերս հայտնի վարորդների աջակցության առաջադեմ համակարգը (ADAS) դուրս է եկել մեքենա վարելու հարմարավետությունը բարելավելու գործառույթից և դարձել անվտանգության համար կարևոր կոնֆիգուրացիա: Բայց ամենահիմնական և հիմնական անվտանգության պաշտպանության կոնֆիգուրացիան անվտանգության գոտին է ևանվտանգության բարձիկ. 1980-ականներին ավտոմեքենայի անվտանգության բարձիկի պաշտոնական կիրառումից ի վեր, այն փրկել է անթիվ կյանքեր: Չափազանցություն չի լինի ասել, որ անվտանգության բարձիկը ավտոմեքենայի անվտանգության համակարգի առանցքն է: Եկեք նայենք անվտանգության բարձիկների պատմությանն ու ապագային:

Ավտոմեքենայի վարման գործընթացում անվտանգության բարձիկների համակարգը հայտնաբերում է արտաքին ազդեցություն, և դրա ակտիվացման գործընթացը պետք է անցնի մի քանի փուլով: Նախ, բախման սենսորը բաղադրիչներիանվտանգության բարձիկհամակարգը հայտնաբերում է բախման ուժգնությունը, և սենսորային ախտորոշիչ մոդուլը (SDM) որոշում է, թե արդյոք գործարկել անվտանգության բարձիկը՝ հիմնվելով սենսորի կողմից հայտնաբերված ազդեցության էներգիայի տեղեկատվության վրա: Եթե ​​այո, ապա կառավարման ազդանշանն ուղարկվում է բարձիկի փչող սարքին: Այս պահին գազի գեներատորի քիմիական նյութերը ենթարկվում են քիմիական ռեակցիայի՝ առաջացնելով բարձր ճնշման գազ, որը լցվում է օդային բարձիկի մեջ, որը թաքնված է անվտանգության բարձիկի հավաքածուում, այնպես որ օդային բարձիկը ակնթարթորեն ընդլայնվում և բացվում է: Որպեսզի ուղևորները չհարվեն ղեկին կամ վահանակին, անվտանգության բարձիկի փչման և գործարկման ողջ գործընթացը պետք է ավարտվի շատ կարճ ժամանակում՝ մոտ 0,03-ից 0,05 վայրկյանում:

Անվտանգության ապահովման համար, անվտանգության բարձիկների շարունակական զարգացում

Անվտանգության բարձիկների առաջին սերունդը համապատասխանում է տեխնոլոգիայի զարգացման վաղ փուլի մտադրությանը, այսինքն՝ երբ արտաքին բախում է տեղի ունենում, անվտանգության բարձիկները օգտագործվում են՝ կանխելու համար ամրագոտիներ կրող ուղևորների վերին մարմինը ղեկին կամ բախվելուց: վահանակ. Այնուամենայնիվ, բարձր ինֆլյացիայի ճնշման պատճառով, երբ գործում է անվտանգության բարձիկը, այն կարող է վնասվածքներ պատճառել փոքր կանանց կամ երեխաներին:

Դրանից հետո առաջին սերնդի անվտանգության բարձիկի թերությունները շարունակաբար բարելավվել են, և ի հայտ է եկել երկրորդ սերնդի ապակոմպրեսիոն բարձիկների համակարգը։ Ապակոմպրեսիոն անվտանգության բարձիկը նվազեցնում է առաջին սերնդի բարձիկների համակարգի փչման ճնշումը (մոտ 30%) և նվազեցնում է հարվածի ուժը, որն առաջանում է անվտանգության բարձիկի գործարկման ժամանակ: Այնուամենայնիվ, այս տեսակի անվտանգության բարձիկը համեմատաբար նվազեցնում է ավելի մեծ ուղևորների պաշտպանությունը, ուստի նոր տեսակի անվտանգության բարձիկի մշակումը, որը կարող է փոխհատուցել այս թերությունը, դարձել է հրատապ լուծում:

Երրորդ սերնդի անվտանգության բարձիկը կոչվում է նաև «Dual Stage» բարձիկ կամ «Smart»անվտանգության բարձիկ. Նրա ամենամեծ առանձնահատկությունն այն է, որ կառավարման մեթոդը փոխվում է սենսորի կողմից հայտնաբերված տեղեկատվության համաձայն: Մեքենայում հագեցած սենսորները կարող են պարզել, թե արդյոք ուղևորը կապում է անվտանգության գոտին, արտաքին բախման արագությունը և այլ անհրաժեշտ տեղեկություններ: Կարգավորիչը օգտագործում է այս տեղեկատվությունը համապարփակ հաշվարկի համար և կարգավորում է անվտանգության բարձիկի գործարկման ժամանակը և ընդլայնման ուժը:

Ներկայումս ամենաշատ կիրառվողը 4-րդ սերնդի Advanced-ն էանվտանգության բարձիկ. Նստատեղի վրա տեղադրված մի քանի սենսորներ օգտագործվում են նստատեղի վրա նստածի դիրքը, ինչպես նաև ուղեւորի կազմվածքի և քաշի մասին մանրամասն տեղեկատվությունը, և այդ տեղեկատվությունը օգտագործում են՝ հաշվարկելու և որոշելու համար, թե արդյոք գործարկվի անվտանգության բարձիկը և ընդլայնման ճնշումը, ինչը մեծապես բարելավում է բնակիչների անվտանգության պաշտպանությունը:

Իր տեսքից մինչ օրս անվտանգության բարձիկը անվիճելիորեն գնահատվել է որպես ուղևորի անվտանգության անփոխարինելի կոնֆիգուրացիա: Տարբեր արտադրողներ նույնպես հավատարիմ են եղել անվտանգության բարձիկների համար նոր տեխնոլոգիաների մշակմանը և շարունակում են ընդլայնել դրանց կիրառման շրջանակը: Անգամ ինքնավար մեքենաների դարաշրջանում անվտանգության բարձիկները միշտ կզբաղեցնեն ամենալավ դիրքը՝ ուղևորներին պաշտպանելու համար:

Անվտանգության բարձիկների առաջադեմ արտադրանքի համաշխարհային պահանջարկի արագ աճը բավարարելու համար անվտանգության բարձիկների մատակարարները փնտրում են.անվտանգության բարձիկներ կտրող սարքավորումորը կարող է ոչ միայն բարելավել արտադրական հզորությունը, այլև համապատասխանել կտրման որակի խիստ չափանիշներին: Ավելի ու ավելի շատ արտադրողներ ընտրում ենլազերային կտրող մեքենաանվտանգության բարձիկները կտրելու համար.

Լազերային կտրումառաջարկում է բազմաթիվ առավելություններ և թույլ է տալիս բարձր արտադրողականություն՝ արտադրության արագություն, շատ ճշգրիտ աշխատանք, նյութի քիչ կամ առանց դեֆորմացիայի, գործիքների կարիք չկա, նյութի հետ անմիջական շփում, անվտանգություն և գործընթացի ավտոմատացում…