December 2015, ụwa-maara aza ajụjụ ụlọ ọrụ PricewaterhouseCoopers automobiles analysis otu Autofacts akụkọ bipụtara na "dị ike na ọnọdụ na ụwa na Chinese akpaaka ahịa," buru amụma 2016 Chinese ìhè ụgbọ mmepụta ga-eru 25 nde, tụnyere 2015 ibu nke banyere 8.2%; Mmepụta ụgbọ ala ga-eru nde 30.9 ka ọ na-erule 2021, site na 2015 ruo 2021 na-eto eto kwa afọ ga-eru 5%.
N'otu aka ahụ, ikike ụgbọ ala na China na-aga n'ihu na-eto eto, nde 57 na 2007, na-eru 172 nde na 2015 mgbe afọ nke mmiri ozuzo gasịrị. Ọnụego uto ngwakọta kwa afọ bụ ihe dịka 14.8%. Dabere na ọnụego a, a na-atụ anya na ikike ụgbọ ala 2020 na China ga-agafe nde 200.
N'ịbụ ndị nwere nnukwu ahịa ụgbọ ala dị otú ahụ, ahịa ngwaahịa ngwaahịa ụgbọ ala ga-enwekwa ọganihu. Yabụ, ụlọ ọrụ ime ụgbọ ala ga-eweta njirimara ndị a:
Ịdepụta aha: Ka ọ dị ugbu a, ahịa ngwa ngwa ụgbọ ala China apụtabeghị ụdị ama ama, mana enwebeghị nnukwu ụlọ ọrụ nwere mmetụta zuru oke. Agbanyeghị, n'enweghị mgbagha, site na mmụba nke ụkpụrụ ibi ndụ ndị mmadụ, ndị nwe ụgbọ ala na-egosipụta njiri mara oriri ike nke ukwuu. Ahịa ahụ ga-emepụta ụlọ ọrụ ndị a ma ama, nke ga-abụ ihe ịzụrụ ihe maka ime ụgbọ ala.
Nhazi: Dị ka aha ahụ pụtara, ọ bụ ịnye ihe ngwọta ime ụgbọ ala ahaziri iche, yana n'ime obere oge iji gboo ihe achọrọ. N'otu oge ahụ, onye nwe ya nwekwara ike isonye na imewe na imepụta ụgbọ ala nke aka ha, ma jiri nwayọọ nwayọọ ghọọ akụkụ nke ihe ndị nwe ụlọ dị elu chọrọ.
Elu-ọgwụgwụ gbakwasara: Dị ka e kwuru n'elu, mmepe akụ na ụba na-akwalite ọkwa oriri nke ndị mmadụ n'ahịrị kwụ ọtọ, ya mere, ahịa ahịa dị elu na-achọwanye ibu. Ngwa ụgbọ ala ga-ekesa ọzọ ahịa iji nye ọrụ dị elu maka ndị nwe ụgbọ ala dị elu. Ọ ga-apụta na ahịa nke elu-ọgwụgwụ automotive interiors ika, na-aghọ onye nwe nke multiple nhọrọ.
Ndị otu: A ga-ekewa ndị ahịa ọzọ, dị ka afọ, ọrụ, ụgbọ ala, ọkwa ụgbọ ala, okike, mmasị nwere ike ịghọ nkewa nke ụkpụrụ ntụaka maka otu ndị ahịa. Enwere ike ịhazi ngwa ụgbọ ala dịka ngbanwe nke ngalaba otu dị iche iche.
Nchekwa: Nchekwa na-abụkarị ihe kacha echegbu. N'ime ụgbọ ala, a chọrọ itinye akpa ikuku: otu n'akụkụ ịkwọ ụgbọala na nke ọzọ na saịtị ndị na-anya ụgbọelu. Ụfọdụ ụgbọ ala okomoko nwekwara ike ịnwe akpa ikuku ikuku na akpa ikuku n'akụkụ. Ma n'agbanyeghị ụdị ụgbọ ala, usoro airbag nwere ike ịbawanye nchekwa iji chebe ndị njem n'ime ụgbọ ala ahụ.
Ya mere, n'ụdị nnukwu ọnọdụ dị otú ahụ, a na-achọsi ike maka mmepụta ngwa ngwa na nkwalite mma maka ngwaahịa ime ụlọ. Ịnyịnya ọma na-adakọbara ezigbo ihe anọ.Igwe eji egbutu laser akpaakanke Golden Laser na-enye ngwọta ahaziri maka ụlọ ọrụ ime ụgbọ ala.
Ime ụgbọ ala /airbag laser ọnwụ igwe
Ọ bụ ngwakọta zuru oke nke ngwa anya, igwe, eletriki na teknụzụ njikwa na ngwa ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ọkachasị site na sistemụ ngwa anya (ụlọ ọrụ German ROFIN RF CO2 laser), usoro njikwa ngagharị (ọkwa dị elu na pinion Ọdịdị, na igwe igwe na pinion), ịcha isiokwu (akwa), multi-feed usoro, igwe-igwe interface, ọnwụ modul, jụrụ usoro na iyuzucha usoro.
Maka ileta na ịghọta ọtụtụ ndị na-emepụta nnukwu ndị na-emepụta akụkụ ụgbọ ala na nyocha ogologo oge nke ahịa ụgbọ ala ruo ọtụtụ afọ, ike a dị elu, nnukwu usoro, ime ụgbọ ala akpaka /airbag laser ọnwụ igwebịara dịrị. Ya mere, n'agbanyeghị nke nkọwa na-edebe, nalaser ọnwụ igwebụ ọmarịcha mmezu nke otu nyocha na mmepe mgbe nyochachara nke ọma.
Dị ka ị pụrụ iche n'echiche, laser ọnwụ igwe ga-ukwuu aka mmepe nke automotive interiors azụmahịa. Karia n'ókè, ọ bụghị naanị ịkwalite nrụpụta nhazi, na àgwà ngwaahịa.