Sem hluti af óvirka öryggiskerfinu gegna loftpúðar í bílum mjög mikilvægu hlutverki við að bæta öryggi farþega. Þessir ýmsu loftpúðar krefjast skilvirkra og sveigjanlegra vinnslulausna.
Laserskurður hefur verið mikið notaður á sviðibílainnréttingar. Svo sem að klippa og merkja efni eins og bílateppi, bílstóla, bílpúða og bílasólhlífar. Í dag hefur þessari sveigjanlegu og skilvirku leysivinnslutækni verið beitt smám saman við skurðarferli loftpúða.
Thelaserskurðarkerfiverulega kostir samanborið við vélræna deyjaskurðarkerfið. Í fyrsta lagi notar leysikerfið ekki deyjaverkfæri, sem sparar ekki aðeins kostnað við verkfærin sjálft, heldur veldur það ekki töfum á framleiðsluáætluninni vegna framleiðslu á deyjaverkfærum.
Að auki hefur vélræna skurðarkerfið einnig margar takmarkanir, sem stafa af eiginleikum þess við vinnslu í gegnum snertingu milli skurðarverkfærisins og efnisins. Ólíkt snertivinnsluaðferðinni við vélrænni deyjaskurð, er leysirskurður vinnsla án snertingar og mun ekki valda aflögun efnis.
Þar að auki,laserskurður á loftpúðadúkhefur þann kost að fyrir utan hröðu skurðina bráðnar dúkurinn strax á skurðbrúnunum, sem forðast slit. Vegna góðs möguleika á sjálfvirkni er einnig auðvelt að búa til flóknar rúmfræði verkhluta og mismunandi skurðarform.
Samtímis skurður margra laga, samanborið við eins lags klippingu, gefur aukið magn og lækkandi kostnað.
Loftpúðar eru nauðsynlegir til að skera festingargöt. Öll göt sem unnin eru með laser eru hrein og laus við rusl og mislitun.
Mjög mikil nákvæmni í laserskurði.
Sjálfvirk kantþétting.
Engin eftirvinnsla nauðsynleg.
Laser uppspretta | CO2 RF leysir |
Laser máttur | 150 wött / 300 wött / 600 wött / 800 wött |
Vinnusvæði (B×L) | 2500 mm×3500 mm (98,4” × 137,8”) |
Vinnuborð | Vacuum færiband vinnuborð |
Skurðarhraði | 0-1.200 mm/s |
Hröðun | 8.000 mm/s2 |