ជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពអកម្មប្រេងពោងសុវត្ថិភាពរថយន្តដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកែលម្អសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ។ ពោងសុវត្ថិភាពផ្សេងៗទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានដំណោះស្រាយដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនិងអាចបត់បែនបាន។
ការកាត់ឡាស៊ែរត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រថយន្ត។ ដូចជាការកាត់និងសម្គាល់ក្រណាត់ដូចជាកំរាលព្រំឡានកៅអីរថយន្តខ្នើយរថយន្តនិងពន្លឺព្រះអាទិត្យរថយន្ត។ សព្វថ្ងៃនេះបច្ចេកវិទ្យាកែច្នៃឡាស៊ែរដែលអាចបត់បែនបាននិងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ត្រូវបានអនុវត្តបន្តិចម្តង ៗ ចំពោះដំណើរការកាត់ពោងសុវត្ថិភាព។
នេះប្រព័ន្ធកាត់ឡាស៊ែរគុណសម្បត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រព័ន្ធកាត់មេកានិក។ ដំបូងបង្អស់ប្រព័ន្ធឡាស៊ែរមិនប្រើឧបករណ៍ស្លាប់ទេដែលមិនត្រឹមតែជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើមនៃការបង្កើតឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មិនបង្កឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងផែនការផលិតកម្មដោយសារតែការផលិតរបស់ការផលិត។
លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធកាត់មេកានិចនៃការកាប់ស្លាប់ដោយមេកានិចក៏មានដែនកំណត់ជាច្រើនដែលដើមចេញពីលក្ខណៈនៃដំណើរការរបស់វាតាមរយៈទំនាក់ទំនងរវាងឧបករណ៍កាត់និងសម្ភារៈ។ ខុសៗគ្នាពីវិធីតំឡើងទំនាក់ទំនងនៃការស្លាប់ដោយមេកានិចការកាត់ឡាស៊ែរការកាត់ឡាស៊ែរគឺជាដំណើរការដែលមិនទាក់ទងហើយនឹងមិនបង្កឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយខាងសម្ភារៈឡើយ។
លើសពីនេះទៅទៀតការកាត់ឡាស៊ែរនៃក្រណាត់ពោងសុវត្ថិភាពមានគុណប្រយោជន៍ដែលក្រៅពីការកាត់បន្ថយយ៉ាងឆាប់រហ័សក្រណាត់ត្រូវបានរលាយនៅឯគែមកាត់ភ្លាមៗដែលចៀសវាងការប្រេះស្រាំ។ ដោយសារលទ្ធភាពល្អនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្ម, ធរណីមផ្សិតបំណែកនៃការងារស្មុគស្មាញ, និងរាងកាត់ផ្សេងៗគ្នាអាចត្រូវបានបង្កើតយ៉ាងងាយស្រួល។
ការកាត់ដំណាលគ្នានៃស្រទាប់ជាច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការកាត់ស្រទាប់តែមួយទិន្នផលកើនឡើងបរិមាណកើនឡើងបរិមាណនិងការថយចុះថ្លៃដើម។
ពោងសុវត្ថិភាពតម្រូវឱ្យកាត់រន្ធម៉ោន។ រន្ធទាំងអស់ដែលបានដំណើរការដោយឡាស៊ែរគឺស្អាតនិងកំទេចកំទីនិងប្រែពណ៌ដោយឥតគិតថ្លៃ។
ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់នៃការកាត់ឡាស៊ែរ។
ការផ្សាភ្ជាប់គែមស្វ័យប្រវត្តិ។
មិនចាំបាច់ដំណើរការទេ។
ប្រភពឡាស៊ែរ | CO2 RF Laser |
ថាមពលឡាស៊ែរ | 150 វ៉ាត់ / 300 វ៉ាត់ / 600 វ៉ាត់ / 800 វ៉ាត់ |
តំបន់ធ្វើការ (W ×លីត្រ) | 2500 ម។ ម× 3500 មម (98.4 × 137.8 ") |
តារាងការងារ | តារាងការងារបណ្តោះអាសន្ន Conveyor |
ល្បឿនកាត់ | 0-1,200 ម។ ម |
ការបន្ល្យេន | 8,000 ម។ ម / វិនាទី2 |