수동 안전 시스템의 일환으로 자동차 에어백은 승객 안전을 향상시키는 데 매우 중요한 역할을합니다. 이 다양한 에어백에는 효율적이고 유연한 가공 솔루션이 필요합니다.
레이저 절단은자동차 내부. 자동차 카펫, 카시트, 자동차 쿠션 및 자동차 햇빛과 같은 직물의 절단 및 표시와 같은. 오늘날,이 유연하고 효율적인 레이저 가공 기술은 에어백의 절단 과정에 점차적으로 적용되었습니다.
그만큼레이저 절단 시스템기계식 다이 절단 시스템과 비교하여 상당히 장점. 우선, 레이저 시스템은 다이 도구를 사용하지 않으므로 툴링 자체의 비용을 절약 할뿐만 아니라 다이 도구 제조로 인해 생산 계획에서 지연이 발생하지 않습니다.
또한 기계적 다이 커팅 시스템에는 많은 제한 사항이 있으며, 이는 절단 도구와 재료 간의 접촉을 통해 처리의 특성에서 비롯됩니다. 기계식 다이 절단의 접촉 처리 방법과는 달리, 레이저 절단은 비접촉 처리이며 재료 변형을 유발하지 않습니다.
게다가,에어백 천의 레이저 절단빠른 자르기 외에 천이 절단 가장자리에서 즉시 녹아서 닳지 않도록하는 이점이 있습니다. 자동화 가능성이 높기 때문에 복잡한 공작물 형상 및 다양한 절단 모양을 쉽게 생성 할 수 있습니다.
단일 레이어 절단과 비교하여 여러 층의 동시 절단은 증가 된 양과 비용 감소를 산출합니다.
에어백은 장착 구멍을 자르려면 필요합니다. 레이저로 가공 된 모든 구멍은 깨끗하고 잔해이며 변색이 없습니다.
레이저 절단의 매우 높은 정밀도.
자동 모서리 밀봉.
사후 처리가 필요하지 않습니다.
레이저 소스 | CO2 RF 레이저 |
레이저 파워 | 150 와트 / 300 와트 / 600 와트 / 800 와트 |
작업장 (W × L) | 2500mm × 3500mm (98.4”× 137.8”) |
작업대 | 진공 컨베이어 작업 테이블 |
절단 속도 | 0-1,200mm/s |
가속 | 8,000mm/s2 |