ການຕັດເລເຊີຂອງຜ້າພົມເຮືອບິນສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການບິນ
ເທກໂນໂລຍີເລເຊີຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດການບິນແລະການບິນອະວະກາດ, ເຊັ່ນ: ການຕັດ laser ແລະເຈາະສໍາລັບພາກສ່ວນ jet, ການເຊື່ອມໂລຫະ laser, cladding laser ແລະການຕັດ laser 3D. ມີເຄື່ອງເລເຊີປະເພດຕ່າງໆສໍາລັບຂະບວນການດັ່ງກ່າວ, ເຊັ່ນ: laser CO2 ພະລັງງານສູງແລະເລເຊີເສັ້ນໄຍສໍາລັບວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.Goldenlaser ສະຫນອງການແກ້ໄຂການຕັດ laser ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜ້າພົມເຮືອບິນ.
ວິທີການຕັດແບບດັ້ງເດີມຂອງຜ້າພົມການບິນແມ່ນການຕັດກົນຈັກ. ມັນມີຂໍ້ບົກຜ່ອງອັນໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ການຕັດແຂບແມ່ນບໍ່ດີຫຼາຍແລະມັນງ່າຍທີ່ຈະ fray. ການຕິດຕາມຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດແຂບດ້ວຍມືແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ sew ແຂບ, ແລະຂັ້ນຕອນການຫລັງການປຸງແຕ່ງແມ່ນສັບສົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຜ້າພົມການບິນແມ່ນຍາວທີ່ສຸດ.ການຕັດເລເຊີແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບການຕັດຜ້າພົມເຮືອບິນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບ. Laser seals ຂອບຂອງຜ້າຫົ່ມເຮືອບິນອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫຍິບຕໍ່ມາ, ສາມາດຕັດຂະຫນາດຍາວທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ປະຫຍັດແຮງງານແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງສໍາລັບສັນຍາຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ.
ວັດສະດຸຜ້າປູທີ່ນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕັດເລເຊີ
ໄນລອນ, ບໍ່ທໍ, ໂພລີໂພລີນ, ໂພລີເອດເຕີ, ຜ້າປະສົມ, EVA, ຫນັງຫນັງ, ແລະອື່ນໆ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການຕັດເລເຊີສໍາລັບຜ້າຫົ່ມການບິນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຜ້າພົມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕັດ laser ແລະເຄື່ອງຫມາຍ
ຜ້າພົມພື້ນທີ່, ຜ້າພົມໃນລົ່ມ, ຜ້າພົມນອກ, ຜ້າພົມປະຕູ, ຜ້າປູບ່ອນຈອດລົດ, ຜ້າປູບ່ອນນອນ, ເສື່ອໂຍຄະ, ຜ້າພົມທະເລ, ຜ້າພົມເຮືອບິນ, ຜ້າປູພື້ນ, ໂລໂກ້ຜ້າພົມ, ຜ້າຄຸມຍົນ, ຜ້າປູ EVA, ແລະອື່ນໆ.
ຄໍາແນະນໍາເຄື່ອງເລເຊີ
ໝາຍເລກຮູບແບບ: CJG-2101100LD
ຄວາມກວ້າງຂອງຕາຕະລາງຕັດແມ່ນ 2.1 ແມັດ, ແລະຄວາມຍາວຂອງຕາຕະລາງແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 11 ແມັດ. ດ້ວຍຕາຕະລາງ X-Long, ທ່ານສາມາດຕັດຮູບແບບຍາວຫຼາຍດ້ວຍການສັກຢາຫນຶ່ງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຮູບແບບແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸງແຕ່ງວັດສະດຸທີ່ເຫລືອ. ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງໃນການຕັດຫຍິບກ່ຽວກັບເຄື່ອງສິລະປະທີ່ເຄື່ອງນີ້ສ້າງ. ໄດ້ການອອກແບບຕາຕະລາງ X-Longປຸງແຕ່ງວັດສະດຸຢ່າງຊັດເຈນ ແລະມີປະສິດທິພາບໂດຍໃຊ້ເວລາໃຫ້ອາຫານໜ້ອຍ.
