ເດືອນທັນວາ 2015, ບໍລິສັດບັນຊີທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ PricewaterhouseCoopers ທີມງານວິເຄາະລົດຍົນ Autofacts ຈັດພີມມາໃນ "ການເຄື່ອນໄຫວແລະທ່າອ່ຽງໃນຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກແລະຈີນ," ຄາດຄະເນ 2016 ການຜະລິດຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງຂອງຈີນຈະບັນລຸ 25 ລ້ານ, ເມື່ອທຽບກັບ 2015 ການຂະຫຍາຍຕົວປະມານ 8.2%; ການຜະລິດຍານພາຫະນະເບົາຈະບັນລຸ 30,9 ລ້ານໃນປີ 2021, ແຕ່ປີ 2015 ຫາ 2021 ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວປະຈໍາປີຈະບັນລຸ 5%.
ກົງກັນຂ້າມ, ການຄອບຄອງລົດຂອງຈີນຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, 57 ລ້ານຄັນໃນປີ 2007, ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 172 ລ້ານຄັນໃນປີ 2015 ຫຼັງຈາກຝົນຕົກຫຼາຍປີ. ອັດຕາການເຕີບໂຕຂອງສານປະສົມປະຈໍາປີແມ່ນປະມານ 14,8%. ອີງຕາມອັດຕາການນີ້, ຄາດວ່າໃນປີ 2020 ການຄອບຄອງລົດຂອງຈີນຈະເກີນ 200 ລ້ານຄົນ.
ປະເຊີນຫນ້າກັບຕະຫຼາດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ, ຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນລົດຍົນຍັງຈະມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນລົດຍົນຈະນໍາສະເຫນີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຍີ່ຫໍ້: ປະຈຸບັນ, ຕະຫຼາດອຸປະກອນລົດຍົນຂອງຈີນຍັງບໍ່ທັນມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງບໍ່ທັນມີວິສາຫະກິດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ມີອິດທິພົນພຽງພໍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກັບການປັບປຸງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ, ເຈົ້າຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ສະຕິການບໍລິໂພກໄດ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ຕະຫຼາດຈະຜະລິດບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງຈະກາຍເປັນບູລິມະສິດການຊື້ສໍາລັບພາຍໃນລົດ.
ການປັບແຕ່ງ: ດັ່ງທີ່ຊື່ຫມາຍເຖິງ, ມັນແມ່ນການສະຫນອງການແກ້ໄຂພາຍໃນລົດສ່ວນບຸກຄົນ, ແລະໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເຈົ້າຂອງຍັງສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໃນການອອກແບບແລະຜະລິດລົດຂອງຕົນເອງ, ແລະຄ່ອຍໆກາຍເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຂອງລະດັບສູງ.
ຮັດກຸມ: ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ການພັດທະນາເສດຖະກິດສົ່ງເສີມລະດັບການບໍລິໂພກຂອງປະຊາຊົນເປັນເສັ້ນກົງ, ສະນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສູງເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່. ອຸປະກອນເສີມລົດຈະເປັນຕະຫຼາດຍ່ອຍເພີ່ມເຕີມເພື່ອສະຫນອງການບໍລິການຊັ້ນສູງສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດລະດັບສູງ. ມັນຈະປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດຂອງຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນລົດຍົນຊັ້ນສູງ, ແລະກາຍເປັນເຈົ້າຂອງເຈົ້າຂອງຫຼາຍທາງເລືອກ.
ບຸກຄົນ: ກຸ່ມລູກຄ້າຈະຖືກແບ່ງອອກຕື່ມອີກ, ເຊັ່ນ: ອາຍຸ, ອາຊີບ, ຍານພາຫະນະ, ເກຣດລົດ, ເພດ, ຄວາມມັກສາມາດກາຍເປັນສ່ວນຍ່ອຍຂອງມາດຕະຖານອ້າງອີງສໍາລັບກຸ່ມລູກຄ້າ. ອຸປະກອນເສີມລົດຍັງສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການແບ່ງກຸ່ມຍ່ອຍ.
ຄວາມປອດໄພ: ຄວາມປອດໄພແມ່ນມີຄວາມເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດສະເໝີ. ໃນລົດຍົນ, ຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງຖົງລົມນິລະໄພ: ອັນໜຶ່ງຢູ່ໃນດ້ານຂັບຂີ່ ແລະອີກອັນໜຶ່ງຢູ່ໃນບ່ອນຮ່ວມນັກບິນ. ລົດຫຼູຫຼາບາງຄັນອາດມີຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຫຼັງ ແລະຖົງລົມນິລະໄພດ້ານຂ້າງ. ແຕ່ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດປະເພດໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພສາມາດເພີ່ມຄວາມປອດໄພເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນລົດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນທ່າອ່ຽງໃຫຍ່ດັ່ງກ່າວ, ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສໍາລັບການຜະລິດຢ່າງໄວວາແລະການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນພາຍໃນລົດຍົນ. ມ້າທີ່ດີກົງກັບ saddle ທີ່ດີ.ເຄື່ອງຕັດເລເຊີອັດຕະໂນມັດຂອງ Golden Laser ສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນລົດຍົນ.
ພາຍໃນລົດຍົນ /ເຄື່ອງຕັດເລເຊີ airbag
ມັນເປັນການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງ optical, ກົນຈັກ, ໄຟຟ້າແລະເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໂດຍລະບົບ optical (ບໍລິສັດເຢຍລະມັນ ROFIN RF CO2 laser), ລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ (ໂຄງປະກອບການ rack ແລະ pinion ກ້າວຫນ້າ, ມີ milled rack ແລະ pinion), ຫົວຂໍ້ຕັດ (ຕຽງ), ລະບົບການໃຫ້ອາຫານຫຼາຍ, ການໂຕ້ຕອບຜູ້ຊາຍເຄື່ອງຈັກ, ໂມດູນຕັດ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແລະລະບົບລະບາຍອາກາດ.
ສໍາລັບການຢ້ຽມຢາມແລະຄວາມເຂົ້າໃຈຈໍານວນຂອງຜູ້ຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຜະລິດຕະພັນລົດຍົນແລະການສໍາຫຼວດໃນໄລຍະຍາວຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ພະລັງງານສູງ, ຮູບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່, ພາຍໃນລົດຍົນອັດຕະໂນມັດ /ເຄື່ອງຕັດເລເຊີ airbagເຂົ້າມາເປັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ບໍ່ວ່າລາຍລະອຽດໃດທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ, ໄດ້ເຄື່ອງຕັດເລເຊີເປັນຜົນສໍາເລັດອັນຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງທີມງານຄົ້ນຄ້ວາແລະການພັດທະນາຫຼັງຈາກການຄົ້ນຄວ້າຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ເຄື່ອງຕັດເລເຊີຈະຊ່ວຍພັດທະນາທຸລະກິດພາຍໃນລົດຍົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຈຸດ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບການປຸງແຕ່ງ, ແລະຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນ.