ພາຍໃນລົດຍົນ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ, ຜ້າພົມລົດ, ຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະອື່ນໆ) ການຜະລິດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜະລິດ cushion ລົດ, ວິທີການຕັດຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຕັດຄອມພິວເຕີແລະການຕັດຄູ່ມື. ເນື່ອງຈາກລາຄາຂອງຕຽງຕັດຄອມພິວເຕີແມ່ນສູງຫຼາຍ (ລາຄາຕໍ່າສຸດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 1 ລ້ານຢວນ), ຫຼາຍກວ່າກໍາລັງການຊື້ທົ່ວໄປຂອງວິສາຫະກິດການຜະລິດ, ແລະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕັດສ່ວນບຸກຄົນ, ດັ່ງນັ້ນບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍຍັງໃຊ້ການຕັດດ້ວຍມື.
ເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງພາຍໃນລົດຍົນໃນ Wuhan, ກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ອຸປະກອນເລເຊີ, ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ດ້ວຍມືຕັດສໍາລັບການຜະລິດການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດ. ປົກກະຕິແລ້ວທີມງານມີສາມຄົນຕັດດ້ວຍມືແລະຫ້າຄົນຫຍິບ. ໃນຮູບແບບການຜະລິດນີ້, ການຕັດຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງກວມເອົາສະເລ່ຍຂອງ 30 ນາທີ, ແລະການສູນເສຍວັດສະດຸ, ການຕັດຄຸນນະພາບບໍ່ສູງ, ຜົນກໍາໄລບໍ່ສາມາດຍົກລະດັບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການສະບັບແລະການປັບປຸງໃຫມ່ໄດ້ໄວ, ດັ່ງນັ້ນ, ໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດໄດ້ເປັນແບບດຽວ, ສ່ວນບຸກຄົນບໍ່ແຂງແຮງ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເປີດຕະຫຼາດ. ກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ການພັດທະນາວິສາຫະກິດຍັງບໍ່ທັນທັນສະໄໝ.
ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງ Goldenເຄື່ອງຕັດເລເຊີ, ເວລາສໍາລັບເຄື່ອງຕັດຊຸດຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຫຼຸດລົງເປັນ 20 ນາທີ. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ລະບົບການພິມແບບອັດສະລິຍະ, ການສູນເສຍວັດສະດຸກໍ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງແຮງງານຕັດດ້ວຍມື, ດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄຽງຄູ່ກັບການນໍາໃຊ້ລະບົບການໃຫ້ອາຫານອັດຕະໂນມັດ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນຫນຶ່ງສ່ວນສາມ. ໃນຂະນະທີ່ສະບັບຂອງຊອຟແວໄດ້ຝັງ, ເຮັດໃຫ້ສະບັບພາສາຂອງສະບັບທີ່ງ່າຍທີ່ຈະມີການປ່ຽນແປງ, ໂຄງປະກອບການຜະລິດຕະພັນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ປະກົດຢູ່ໃນນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີທີ່ສິ້ນສຸດ; ໃນຂະບວນການ, ໄດ້ຕັດເລເຊີ, ການຂຸດເຈາະ, ການແກະສະຫລັກແລະການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ໆທີ່ເພີ່ມມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະນໍາພາເຕັກໂນໂລຢີການປຸງແຕ່ງພາຍໃນລົດຍົນຂອງຄົນອັບເດດ: ໃຫມ່, ການຟື້ນຟູຢ່າງໄວວາຂອງວິສາຫະກິດ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ມູນຄ່າການຜະລິດຂອງລູກຄ້າແລະອັດຕາກໍາໄລໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຜະລິດຕະພັນການປົກຫຸ້ມຂອງບ່ອນນັ່ງລົດຂອງຕົນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນກັບ Audi, Volkswagen, Peugeot, Citroen ແລະຮຸ່ນອື່ນໆ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນການຕັດຖົງລົມນິລະໄພລົດ, ການຕັດຜ້າພົມລົດ, ຊຸດ Golden Laser ຂອງ ອຸປະກອນຕັດ laserຍັງມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ໄວ, ປະສິດທິພາບ, ມູນຄ່າເພີ່ມສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ລາຄາຕ່ໍາ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນໆທີ່ບໍ່ມີການປຽບທຽບການຕັດແບບດັ້ງເດີມຂອງໄວຄອບຄອງຕະຫຼາດ, ແລະກໍານົດ off a laser ເຕັກໂນໂລຊີໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາການປຸງແຕ່ງພາຍໃນລົດຍົນຂອງ. ທ່າອ່ຽງໃຫມ່.