Kaip pasyviosios saugos sistemos dalis, automobilių oro pagalvės atlieka labai svarbų vaidmenį gerinant keleivių saugumą.Šios įvairios oro pagalvės reikalauja efektyvių ir lanksčių apdorojimo sprendimų.
Pjovimas lazeriu buvo plačiai naudojamasautomobilių interjeras.Pavyzdžiui, audinių, pvz., automobilių kilimų, automobilių sėdynių, automobilių pagalvėlių ir automobilių skėčių nuo saulės, pjaustymas ir žymėjimas.Šiandien ši lanksti ir efektyvi lazerinio apdorojimo technologija palaipsniui pritaikoma oro pagalvių pjovimo procese.
Thepjovimo lazeriu sistemadidelių pranašumų, palyginti su mechanine štampavimo sistema.Visų pirma, lazerinėje sistemoje nenaudojami štampavimo įrankiai, o tai ne tik leidžia sutaupyti pačių įrankių, bet ir nevėluoja gamybos plano dėl štampavimo įrankių gamybos.
Be to, mechaninė štampavimo sistema taip pat turi daug apribojimų, atsirandančių dėl jos apdorojimo ypatybių, susijusių su pjovimo įrankio ir medžiagos sąlyčiu.Skirtingai nuo mechaninio pjovimo kontaktinio apdorojimo metodo, pjovimas lazeriu yra nekontaktinis apdorojimas ir nesukels medžiagos deformacijos.
Be to,oro pagalvių audinio pjovimas lazeriuturi privalumą, kad be greitų pjūvių audinys iš karto išsilydo prie pjovimo briaunų, todėl išvengiama dilimo.Dėl geros automatizavimo galimybės taip pat galima lengvai sukurti sudėtingas ruošinių geometrijas ir įvairias pjovimo formas.
Vienu metu pjaunant kelis sluoksnius, lyginant su vieno sluoksnio pjovimu, gaunami didesni kiekiai ir mažesnės sąnaudos.
Oro pagalvės reikalingos norint iškirpti tvirtinimo angas.Visos skylės, apdorotos lazeriu, yra švarios, be šiukšlių ir spalvos.
Labai didelis lazerinio pjovimo tikslumas.
Automatinis kraštų sandarinimas.
Nereikia jokio papildomo apdorojimo.
Lazerio šaltinis | CO2 RF lazeris |
Lazerio galia | 150 vatų / 300 vatų / 600 vatų / 800 vatų |
Darbo sritis (W × L) | 2500 mm × 3500 mm (98,4" × 137,8" |
Darbo stalas | Vakuuminis konvejerio darbo stalas |
Pjovimo greitis | 0-1200 mm/s |
Pagreitis | 8000 mm/s2 |