Lasersnijden van vliegtuigtapijt voor de luchtvaartindustrie
Lasertechnologie wordt veel gebruikt in de lucht- en ruimtevaart, zoals lasersnijden en boren voor straalonderdelen, laserlassen, lasercladding en 3D-lasersnijden.Er zijn verschillende soorten lasermachines voor dergelijke processen, bijvoorbeeld een CO2-laser met hoog vermogen en een fiberlaser voor verschillende materialen.Goldenlaser biedt de geoptimaliseerde lasersnijoplossing voor vliegtuigtapijt.
De traditionele snijmethode van luchtvaarttapijt is mechanisch snijden.Het heeft zeer grote nadelen.De snijkant is erg slecht en rafelt gemakkelijk.De follow-up moet ook de rand handmatig afsnijden en vervolgens de rand naaien, en de nabewerkingsprocedure is ingewikkeld.
Bovendien is het luchtvaarttapijt extreem lang.Laser snijdenis de gemakkelijkste manier om vliegtuigtapijt nauwkeurig en efficiënt te snijden.Laser sluit de randen van de vliegtuigdekens automatisch af, hoeft niet achteraf te worden genaaid, kan extreem lange maten met hoge precisie snijden, bespaart arbeid en met hoge flexibiliteit voor kleine en middelgrote contracten.
Toegepaste tapijtmaterialen Geschikt voor lasersnijden
Nylon, niet-geweven, polypropyleen, polyester, gemengde stof, EVA, kunstleer, enz.
Belangrijk belang van lasersnijden voor luchtvaartdekens
Gerelateerde toepassingen
Gerelateerde toepassingen van tapijten die geschikt zijn voor lasersnijden en markeren
Karpetten, binnentapijt, buitentapijt, deurmat, automat, tapijtinleg, yogamat, mariene mat, vliegtuigtapijt, vloertapijt, logotapijt, vliegtuighoes, EVA-mat, enz.
Aanbeveling lasermachine
Modelnummer: CJG-2101100LD
De snijtafelbreedte is 2,1 meter en de tafellengte is ruim 11 meter lang.Met de X-Long Table kunt u in één keer superlange patronen snijden, zonder dat u de helft van de patronen hoeft uit te snijden en vervolgens de rest van de materialen hoeft te verwerken.Er zit dus geen naaigat in het kunstwerk dat deze machine maakt.DeX-Lang Tafelontwerpverwerkt de materialen nauwkeurig en efficiënt met weinig invoertijd.
