Kot del pasivnega varnostnega sistema imajo avtomobilske zračne blazine zelo pomembno vlogo pri izboljšanju varnosti potnikov. Te različne zračne blazine zahtevajo učinkovite in prilagodljive rešitve za obdelavo.
Lasersko rezanje se pogosto uporablja na področjuavtomobilska notranjost. Kot so rezanje in označevanje tkanin, kot so preproge za avtomobile, avtomobilski sedeži, avtomobilske blazine in avtomobilske senčila. Danes se ta prilagodljiva in učinkovita tehnologija laserske obdelave postopoma uporablja za postopek rezanja zračnih blazin.
TheSistem laserskega rezanjabistvene prednosti v primerjavi z mehanskim sistemom rezanja matrice. Najprej laserski sistem ne uporablja orodij Die, ki ne prihrani samo stroškov samega orodja, ampak tudi ne povzroča zamud v proizvodnem načrtu zaradi proizvodnje orodij Die.
Poleg tega ima mehanski sistem rezanja tudi številne omejitve, ki izhajajo iz njegovih značilnosti obdelave s stikom med orodjem za rezanje in materialom. Različna od metode obdelave stikov z mehanskim rezanjem matrice je lasersko rezanje neprekinjena obdelava in ne bo povzročila deformacije materiala.
Še več,Lasersko rezanje krpe za zračne blazinePrednost ima, da se krpa poleg hitrih rezih takoj stopi na rezalnih robovih, kar se izogne razpadu. Zaradi dobre možnosti avtomatizacije je mogoče enostavno ustvariti tudi zapletene geometrije delovnega dela in različne oblike rezanja.
Hkratno rezanje več plasti v primerjavi z rezanjem z enim slojem prinaša povečane količine in zmanjšane stroške.
Za rezanje lukenj za pritrditev so potrebne zračne blazine. Vse luknje, obdelane z laserjem, so čiste in brez razbarvanja in razbarvanja.
Zelo velika natančnost laserskega rezanja.
Samodejno tesnjenje robov.
Post-obdelava ni potrebna.
Laserski vir | CO2 RF laser |
Laserska moč | 150 vatov / 300 vatov / 600 vatov / 800 vatov |
Delovno območje (W × L) | 2500 mm × 3500 mm (98,4 ”× 137,8”) |
Delovna miza | Delovna tabela vakuumskega transporterja |
Hitrost rezanja | 0-1,200 mm/s |
Pospešek | 8.000 mm/s2 |