Som en del av det passiva säkerhetssystemet spelar bilkuddar en mycket viktig roll för att förbättra passagerarsäkerheten. Dessa olika krockkuddar kräver effektiva och flexibla behandlingslösningar.
Laserskärning har använts i stor utsträckning inom områdetfordonsinteriörer. Såsom skärning och markering av tyger som bilmattor, bilstolar, bilkuddar och bilsolskydd. Idag har denna flexibla och effektiva laserbearbetningsteknologi gradvis tillämpats på skärningsprocessen med krockkuddar.
Delaserskärningssystembetydligt fördelar jämfört med det mekaniska matskärningssystemet. Först och främst använder lasersystemet inte Die -verktyg, vilket inte bara sparar kostnaden för själva verktyget, utan orsakar inte heller förseningar i produktionsplanen på grund av tillverkning av verktyg.
Dessutom har det mekaniska formningssystemet också många begränsningar, som härrör från dess egenskaper för bearbetning genom kontakten mellan skärverktyget och materialet. Till skillnad från kontaktbehandlingsmetoden för mekanisk matningsskärning är laserskärning en icke-kontaktbehandling och kommer inte att orsaka materiell deformation.
Dessutom,laserskärning av krockkuddsdukHar fördelen att förutom de snabba skärningarna smälts duken vid skärkanten omedelbart, vilket undviker att fräscha. På grund av den goda möjligheten till automatisering kan också komplexa arbetsgeometrier och olika skärformer lätt genereras.
Samtidig skärning av flera lager, jämfört med skärning av enskikt, ger ökade volymer och minskade kostnader.
Airbags krävs för att klippa monteringshål. Alla hål bearbetade med laser är rena och skräp och missfärgning gratis.
Mycket hög precision för laserskärning.
Automatiska kanter tätning.
Ingen efterbehandling är nödvändig.
Laserkälla | CO2 RF -laser |
Laserkraft | 150 watt / 300 watt / 600 watt / 800 watt |
Arbetsområde (W × L) | 2500mm × 3500mm (98,4 ”× 137,8”) |
Arbetsbord | Vakuumtransportör Arbetsbord |
Skärhastighet | 0-1 200 mm/s |
Acceleration | 8 000 mm/s2 |