Бо мақсади ҳифзи мусофирон дар мошин технологияҳои гуногун ва дастгоҳҳои марбут ба бехатарӣ истифода мешаванд. Масалан, сохтори бадан барои азхуд кардани энергияи таъсир тарҳрезӣ шудааст. Ҳатто системаи пешрафтаи кӯмаки ронандагон (ADAS), ки ба наздикӣ маъмул аст, аз доираи вазифаи беҳтар кардани роҳати ронандагӣ берун баромада, ба конфигуратсияи муҳими бехатарӣ табдил ёфтааст. Аммо конфигуратсияи асосии муҳофизати бехатарӣ камарбанди бехатарӣ ваболишти ҳавоӣ. Аз замони татбиқи расмии болишти бехатарии автомобилӣ дар солҳои 1980, он ҳаёти бешуморро наҷот дод. Бе муболига гуфтан мумкин аст, ки болишти бехатарӣ асоси системаи бехатарии автомобил мебошад. Биёед ба таърих ва ояндаи болишти бехатарӣ назар андозем.
Дар ҷараёни рондани мошин, системаи болишти муҳофизатӣ таъсири берунаро муайян мекунад ва раванди фаъолсозии он бояд якчанд марҳиларо тай кунад. Аввалан, сенсори бархӯрди ҷузъҳоиболишти ҳавоӣсистема қувваи бархӯрдро муайян мекунад ва Модули ташхиси сенсор (SDM) муайян мекунад, ки оё болишти муҳофизатӣ дар асоси иттилооти энергияи таъсир, ки аз ҷониби сенсор муайян шудааст, кушода шавад. Агар ҳа, сигнали идоракунӣ ба пуркунандаи болишти пневматикӣ бароварда мешавад. Дар айни замон, моддаҳои кимиёвии генератори газ реаксияи химиявиро аз сар мегузаронанд, то гази фишори баланд, ки ба болишти пневматикии дар маҷмӯи болишти муҳофизатӣ пинҳоншуда пур карда мешавад, то ки болишти пневматикӣ фавран васеъ ва кушода шавад. Барои он ки мусофирон ба руль ё панели асбобҳо бархӯрда нашаванд, тамоми раванди пур кардан ва кушодани болишти бехатарӣ бояд дар муддати хеле кӯтоҳ, тақрибан аз 0,03 то 0,05 сония анҷом дода шавад.
Барои таъмини бехатарӣ, рушди доимии болишти бехатарӣ
Насли якуми болишти бехатарӣ ба нияти марҳилаи аввали рушди технология мувофиқат мекунад, яъне ҳангоми бархӯрди беруна, болиштҳо барои пешгирӣ кардани зарбаи бадани болоии мусофирони камарбанди бехатарӣ ба руль ё ба чархи мошинҳо истифода мешаванд. панели асбобҳо. Бо вуҷуди ин, аз сабаби фишори баланди таваррум ҳангоми кушодани болишти бехатарӣ, он метавонад ба занони хурдсол ё кӯдакон осеб расонад.
Пас аз он, нуқсонҳои болишти насли якум пайваста такмил дода шуданд ва системаи насли дуюми болишти муҳофизатӣ пайдо шуд. Болишти бехатарии декомпрессионалӣ фишори таваррумро (тақрибан 30%) дар системаи болишти насли аввал коҳиш медиҳад ва қувваи зарбаи ҳангоми кушодани болишти пневматикӣ ҳосилшударо коҳиш медиҳад. Бо вуҷуди ин, ин навъи болишти бехатарӣ муҳофизати мусофирони калонтарро нисбатан коҳиш медиҳад, аз ин рӯ, таҳияи як навъи нави болишти муҳофизатӣ, ки метавонад ин нуқсонро ҷуброн кунад, ба як мушкилоти таъхирнопазир табдил ёфтааст, ки бояд ҳал шавад.
Болишти насли сеюмро инчунин болишти "Дуальная Stage" ё "Smart" меноманд.болишти ҳавоӣ. Бузургтарин хусусияти он дар он аст, ки усули идоракунии он мувофиқи маълумоте, ки сенсор муайян кардааст, тағир дода мешавад. Датчикҳо, ки дар мошин муҷаҳҳаз шудаанд, метавонанд муайян кунанд, ки мусофирон камари бехатарӣ доранд, суръати бархӯрди беруна ва дигар маълумоти заруриро муайян кунанд. Контроллер ин маълумотро барои ҳисобкунии ҳамаҷониба истифода мебарад ва вақти кушодашавӣ ва қувваи тавсеаи болишти пневматикиро танзим мекунад.
Дар айни замон, аз ҳама васеъ истифодашаванда насли 4-уми Advanced мебошадболишти ҳавоӣ. Якчанд сенсорҳои дар курсӣ насбшуда барои муайян кардани мавқеи мусофирон дар курсӣ, инчунин маълумоти муфассал дар бораи ҷисм ва вазни мусофир истифода мешаванд ва ин маълумотро барои ҳисоб кардан ва муайян кардани кушодани болишти пневматикӣ ва фишори васеъшавӣ истифода мебаранд. ки ин мухофизати бехатарии мусофиронро хеле бехтар мекунад.
Аз пайдоиши худ то имрӯз, болишти ҳавоӣ бешубҳа ҳамчун конфигуратсияи ивазнашавандаи бехатарии мусофирон арзёбӣ шудааст. Истеҳсолкунандагони гуногун инчунин ба таҳияи технологияҳои нав барои болишти бехатарӣ ӯҳдадор шудаанд ва доираи татбиқи онҳоро идома медиҳанд. Ҳатто дар замони мошинҳои мустақил, болишти муҳофизатӣ ҳамеша мавқеи беҳтаринро барои муҳофизати мусофирон ишғол мекунад.
Бо мақсади қонеъ гардонидани афзоиши босуръати талаботи ҷаҳонӣ ба маҳсулоти пешрафтаи болишти пневматикӣ, таъминкунандагони болишти пневматикӣ ҷустуҷӯ мекунандтаҷҳизоти буридани болишти пневматикӣки на танхо иктидори истехсолиро бехтар карда метавонад, балки ба стандартхои катъии сифат мувофик бошад. Бештар ва бештари истеҳсолкунандагон интихоб мекунандмошини буридани лазерӣбарои буридани болишти бехатарӣ.
Буридани лазерафзалиятҳои зиёд пешкаш мекунад ва ба ҳосилнокии баланд имкон медиҳад: суръати истеҳсолот, кори хеле дақиқ, кам ё тамоман деформатсияи мавод, асбобҳо лозим нест, тамоси мустақим бо мавод, бехатарӣ ва автоматикунонии равандҳо…