Là một phần của hệ thống an toàn thụ động, túi khí ô tô đóng vai trò rất quan trọng trong việc nâng cao sự an toàn cho hành khách.Những túi khí khác nhau này đòi hỏi các giải pháp xử lý hiệu quả và linh hoạt.
Cắt laser đã được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vựcnội thất ô tô.Chẳng hạn như việc cắt và đánh dấu các loại vải như thảm ô tô, ghế ô tô, đệm ô tô, tấm che nắng ô tô.Ngày nay, công nghệ xử lý laser linh hoạt và hiệu quả này đã dần được ứng dụng vào quy trình cắt túi khí.
Cáchệ thống cắt laserlợi thế đáng kể so với hệ thống cắt khuôn cơ khí.Trước hết, hệ thống laser không sử dụng dụng cụ khuôn, điều này không chỉ tiết kiệm chi phí cho bản thân dụng cụ mà còn không gây ra sự chậm trễ trong kế hoạch sản xuất do chế tạo dụng cụ khuôn.
Ngoài ra, hệ thống cắt bế cơ học còn có nhiều hạn chế, xuất phát từ đặc điểm gia công thông qua sự tiếp xúc giữa dụng cụ cắt và vật liệu.Khác với phương pháp xử lý tiếp xúc của khuôn cắt cơ học, cắt laser là phương pháp xử lý không tiếp xúc và sẽ không gây biến dạng vật liệu.
Hơn thế nữa,cắt laser vải túi khícó ưu điểm là ngoài việc cắt nhanh, vải còn bị nóng chảy ở mép cắt ngay lập tức, tránh bị sờn.Nhờ khả năng tự động hóa tốt, hình học phôi phức tạp và các hình dạng cắt khác nhau cũng có thể dễ dàng được tạo ra.
Cắt đồng thời nhiều lớp, so với cắt một lớp, mang lại khối lượng tăng lên và giảm chi phí.
Túi khí được yêu cầu để cắt lỗ lắp.Tất cả các lỗ được xử lý bằng tia laser đều sạch sẽ, không có mảnh vụn và sự đổi màu.
Độ chính xác rất cao của cắt laser.
Tự động dán mép.
Không cần xử lý hậu kỳ.
Nguồn laser | Laser RF CO2 |
Công suất laze | 150 watt / 300 watt / 600 watt / 800 watt |
Khu vực làm việc (W×L) | 2500mm×3500mm (98,4” ×137,8”) |
Bàn làm việc | Bàn làm việc băng tải chân không |
Cắt nhanh | 0-1.200 mm/giây |
Sự tăng tốc | 8.000 mm/giây2 |